двустворчатой дверью. Вместе с 20-мм пушкой и близкой к
корме и снаб]жено люками в крыше и
него (в башне), коман]дир машины справа. Десантное отделение смещено к
листом. Механик-водитель рас]полагался впереди посе]редине, наводчик слева от
корпуса БТР повышалась передним расположением МТО и двухскат]ным лобовым
наведения от -10 до +50 град., развивал скорость до 66 км/ч (на плаву 8 км/ч). Защищен]ность
пушкой «Испано-Сюиза» HS804 в одноместной башне с углами верти]кального
12 человек, полностью бронированный сталь]ной корпус и вооружался 20-мм
302) на специальном шасси фирмы «Хёгглундс унд Зонер». БТР имел вмести]мость
ним был принят на вооружение 13,5-т плавающий БТР Pbv 302 (Pansarbandvagn
одновременно с основным боевым тан]ком Strv-10З и для совместных действий с
современное вооружение, по возможности отечественного производства.
военный нейтралитет высо]ким уровнем оснащения своей армии, иметь самое
Швеция традиционно стремится обеспечить и поддержать свой
Открыть в новом окне
Боевая машина для Скандинавии / Моделист-конструктор 4.98
С. Федосеев «БОЕВЫЕ МАШИНЫ ПЕХОТЫ» Москва ACT Астрель 2001
по адресу: btvt@ukr.net
желающим сообщить дополнительные сведения или внести уточнения просьба писать
ГЛАВНАЯ | ПЕРСПЕКТИВЫ | БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ | НОВЕЙШИЕ РАЗРАБОТКИ | НА ВООРУЖЕНИИ | ГАЛЕРЕЯ | ССЫЛКИ | ГОСТЕВАЯ
Комментариев нет:
Отправить комментарий